Audiência pública requerida pelo Deputado Padre João começa a dar resultados

A audiência pública realizada pela Assembléia Legislativa no dia 13 de maio para discutir a situação da BR-040, através de requerimento do Deputado Padre João, já começa a surtir efeito. A solicitação do parlamentar foi feita com base nos números de acidentes ocorridos naquela região, assim como a situação precária em que se encontra a rodovia.

Durante a audiência, Padre João apresentou imagens sobre a situação da rodovia, provocada principalmente pelo excesso de peso dos caminhões de minérios que passam pelo local diariamente.

Nos próximos dois meses, segundo o Departamento Nacional de Infra-estrutura de Transportes (Dnit), será feita a duplicação da travessia urbana de Congonhas, Ribeirão do Eixo e Conselheiro Lafaiete.

O “pacote” de reformas divulgado pelo órgão prevê ainda a recuperação de pista, roçado, pintura, limpeza, sistema de drenagem e manutenção dos trechos.

Tudo isso com base no edital 57 que, de acordo com o chefe do serviço de engenharia do Dnit, o engenheiro Edson Aires dos Anjos, já foi aprovado pela procuradoria. A assinatura do serviço acontece ainda nesta semana.

De acordo com o Dnit, serão recuperados os trechos da BR 040, do KM 563 a 629, que ficam entre os trechos de Ouro Preto e Conselheiro Lafaiete. De Conselheiro Lafaiete a Ressaquinha, está prevista também uma reforma. No entanto, o serviço será feito por uma outra empresa e o contrato ainda se encontra em análise.

Estão previstas as instalações de 160 lombadas eletrônicas nas rodovias federais que cortam o Estado. São elas: Brs 040, 050, 116, 153, 262, 365, 381 e 459. Dessas, 115 serão religadas e 45 implantadas, sendo que 12 serão instaladas no Anel Rodoviário. “Duas ou três que estão danificadas serão recuperadas. Entre elas um redutor em Carandaí”, informou o engenheiro do Dnit.

Outros 181 detectores de velocidade (conhecidos como pardais) serão instalados em todo o Estado, sendo 8 no Anel Rodoviário. Está prevista também a contratação de 48 equipamentos para o registro de avanço de sinal vermelho e invasão de faixas de pedestres. Estes equipamentos deverão ser instalados somente nas rodovias que contam com semáforos, como por exemplo na Avenida Nossa Senhora do Carmo, em Belo Horizonte, Ipatinga e Coronel Fabriciano.

Uma outra notícia é que as balanças também serão reativadas. “Das 10 que estavam funcionando, perdemos duas para a concessionária que opera na BR 381. Oito serão reativadas e serão implantadas mais 7 fixas, reativando também dois postos de pesagem, todos eles na BR-040, sendo um no km 9 e o outro no km 420.